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ボルボ・カー秋田インフォメーションブログ

Volvo Car Akita ”Works Diary” Vol.65

お世話になります。

Volvo Car Akita@サービスフロント・大友です。


今日も暑かったですね~

毎日、朝と夕方ではYシャツの重さが違うんじゃないの?

くらい汗だくです・・・


最近お問い合わせが多いのですが・・・

”VOLVO公式DVDに出ている人は、私ではないですからねっ!!”な本日です。

あなたは、別の意味で来週忙しいでしょ。

”竿灯祭り”で、提灯代わりにつるされるんでしょ!!

と言うお言葉が、ネットの向こう側より聞こえてきましたが・・・


本日は”月末”。

伝票整理、月末処理と慌ただしくお仕事スタートです。

ファクトリーの方もまだ頑張っていますよ。

”2000 V70君”は、

60㌔位で走行中、ちょっとエンジンハンチング(エンジン回転数の上下)があるんだよねぇ

の治療処置を実施中。

テクニシャンが、悩ましく、出口の見えない”迷路”と格闘中。

一度部品をすべて取り外し、各部清掃し組直し、

テスト走行にてV70君と語り合いながら症状の治癒を図っていきます。


お隣では、

VOLVOのトップレンジモデル

”S80/T6君”が鎮座しております。

ご購入頂きましたご主人様を襟を正してお待ちしています。


先週発表になりました。

”D4”お問い合わせも多く頂戴致しまして、ありがとうございました。

秋田では、非常に”大活躍”の、

”リモートエンジンスターター”も搭載可能となっております。

この暑い夏でも、前もって車内を冷やしておけますよ!!

来月もテストカー全車、万全の状態で皆様をお待ち致しております。

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NEW POWER TRAIN

皆様こんにちわ!

ボルボ・カー秋田の中村です。

最近は天気が良かったり、悪かったりと落ち着かない日が続いておりますが

皆様いかがお過ごしでしょうか?

さて本日はお待ちかねのクリーンディーゼルエンジンのお知らせです!

クリーンディーゼルエンジンを搭載した5車種が登場しました!

「D4」エンジンは、最高2500気圧での燃料噴射を実現する最新の「i-ART」コモンレール・ダイレクトインジェクションシステムは4つのインジェクターにそれぞれ1つずつ圧力センサーを装備し、10万分の1秒という緻密な燃料噴射制御を可能とし、クラストップレベルの燃費と出力特性を実現。最高出力は190ps、最大トルクは400Nmを発揮

さらに、2ステージターボチャージャーを採用し、ダウンサイジングターボなのに高トルクを実現しました!

D4エンジン搭載モデル 車両本体価格になります。


V40 D4:¥3,490,000
V40 D4 SE:¥3,990,000
V40 Cross Country D4:¥3,640,000
V40 Cross Country D4 SE:¥4,140,000
S60 D4 SE:¥4,540,000
S60 D4 R-DESIGN:¥5,290,000
V60 D4 SE:¥4,740,000
V60 D4 R-DESIGN:¥5,490,000
XC60 D4:¥5,390,000
XC60 D4 SE:¥5,990,000
XC60 D4 R-DESIGN:¥6,750,000

詳しくはHPをご覧いただき、当店までお問い合わせ下さいませ!

http://www.volvocars.com/jp/cp/diesel/02

ディーゼルエンジンの試乗車も多数ご用意しております!

ディーゼルエンジンの力強さを体感しに是非ショールームにお越し下さいませ!

みなさまのお越しを心からお待ちしております!

 

 

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お知らせ

皆様こんにちわ!

ボルボ・カー秋田の中村です

ボルボ・カー秋田からお知らせです。

来る7月27日は誠に勝手ではございますが、社員総会のため臨時休業とさせて頂きます。

7月27日 臨時休業

7月28日 定休日

7月29日 通常営業

緊急の場合は

JAF 0570-00-8139

もしくわご加入されている保険会社にお問い合わせくださいませ。

皆様のご理解とご協力をお願い申し上げます。

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Volvo Car Akita ”Works Diary” Vol.64

お世話になります。

Volvo Car Akita@サービスフロント・大友です。

本日も、

青空に靡くVOLVO旗、ご機嫌宜しく・・・

"梅雨の長雨ってなんですか?これじゃてるてる坊主もお役御免”な定休明けです。

お前がてるてる坊主だろって聞こえてきましたが・・・


本日は、

”2005 V70/2.5T”

”ちょっと心拍数がおかしいです”からお仕事開始。

普通にエンジンもかかりますが、走行すると少し”怠さ”を感じます。

なにより、エンジンチェックランプ点灯中。

どうも、エンジンの”呼吸”のタイミングが少しずれているようです

これより、バルブタイミングの再調整を行い、路上復帰を目指していきます。

小中学校、高校とそろそろ夏休みのお話が聞こえてきました。

ご家族での”楽しみな計画”をトラブルフリーでサポート致します。

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Volvo Car Akita ”Works Diary” Vol.63

お世話になります。

Volvo Car Akita@サービスフロント・大友です。

本日も、当店ショールーム日当たり良好。

お預かり車両のテストコースにある国土交通省温度計は34℃。

”私のデスクは西日が直撃しますのでショールームでガリガリ君食べてもいいですか?”

な本日です。


本日は、先日の#119番頂きました、

”2005 V70R”君、

エアコン復旧作業からお仕事開始。

冷えの悪さをもたらしている”容疑者”コンデンサ-と特定済み

新品コンデンサーが入荷しましたので、

”70R君専任テクニシャン”が車内を北極圏へと変身させます。

作業後、

私も確認の為テスト走行致しましたが、

設定温度を最低にすると凍える冷たさを獲得。

*冷え過ぎは体にもよくありませんが、車にもよくありません・・・


皆様なにげなく毎日”相棒”のVolvoと共にしていらっしゃると思います。

もしかしたら、

本来はもっと”効率良く冷える”はず!!かもしれません。

”ちょっと、冷えが悪いかな?”な感じの時は、

いつでも、あなたのVolvo君”診察”受付中です

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